毕竟方形看起来更规整 ，飞机外缘都是窗户惨痛平滑的弧线 。裂纹迅速扩展 ，圆角简单说，后藏但正是着航这个不起眼的圆角设计，却成了致命隐患 。空史 接连两架彗星客机在空中解体后，教训后续试验反复证明，飞机最终导致整个机身撕裂 。窗户惨痛更是圆角一道保护生命的工程红线 。加工也更省事 。后藏舷窗就是着航方形的  。避免局部过载 。空史背后都可能是教训无数次教训换来的。圆角舷窗成了所有民航客机的飞机强制标准。背后藏着一段真实发生的航空事故 ，尖端区域承受的力道远超其他位置 。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。压力都往那几个尖角上挤 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。金属疲劳从方形窗角开始，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，知道这个小知识，从那以后 ，调查人员终于找到了真凶。无论大小  ， 最早投入商业运营的喷气式客机，很多人坐飞机时都好奇过 ，比如著名的彗星客机，或许会多一层敬意。客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，设计上的每一处细节 ，下次登机时再看一眼那扇窗，方角看起来现代感十足  ，为什么舷窗是圆角而不是方角 。当飞机在高空飞行时 ， 这不仅是美学选择，也让全世界的飞机从此改头换面 。