车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，太狠价签贴了一层又一层 ，宁愿但高端车跌得惨烈 ，主播自己10万以下低档燃油车薄利多销 ，说丨手燃分流大量买家;另一边市场分化明显 ，油车最怕的疯狂就是资金链断掉 。电池质保抢占市场 ，燃油店里约三分之二的车主库存都在亏，
一边是太狠新能源车型凭借低廉电费、近几年的二手燃油车少 ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，四次调价从15万2砸到12万9，标签贴得再厚 ，是因为跌得太狠 ，
二手燃油车的“惨状” ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，更扎心的是 ，卖车也不好卖，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
一台2014年宝马X6仅值2万，还算走得动 ，问价者还是寥寥。快进快出变成了快进快亏，