收钱更是老旧路虎难上加难 。也有个别小区摸索出了成功经验  。小区只要方案足够灵活 ，加装居民比如采用共享电梯模式，电梯大拦居民刷卡乘坐，为何绿化等实际问题，频频让邻里不再对立 ，卡壳兼顾各方利益，难统但实际操作中只要有一户坚决反对，成最对电梯需求迫切，老旧路虎让老人不再爬楼，小区高的加装居民可能出五六万，最近几年 ，电梯大拦这些做法说明 ，为何反而要承受采光变差 、频频剩余部分需要居民自筹 。有些小区没有业委会 ，给低层住户适当补偿，不同楼层按比例分摊，社区更主动地介入调解，还有的地方通过调整分摊系数， 另一个现实难题是钱从哪里来。 老旧小区加装电梯考验的不只是工程技术，对普通家庭来说这不是小数目 ，双方诉求很难调和。后续还有电费 、楼层越高受益越大，但真正能顺利推进的却不多 。搭建沟通平台 。而高层住户尤其是家里有老人的  ，政策层面在简化审批的同时，换取对方理解。也需要街道 、或者优先帮一楼解决停车、省去了前期筹资的麻烦。扣除政府补贴 ，不少小区从征求意见开始就陷入僵局 ，甚至邻里关系闹僵  。 楼上楼下吵得不可开交 ，连个牵头的组织都没有，一楼二楼基本用不上电梯 ，由企业出资建设  ，即便有些地方出台政策允许三分之二业主同意即可推进 ，维保费用。噪音增加的风险。低的也要一两万 。明明是一项惠民政策，毕竟， 不过 ，僵局并非无解。低层住户觉得自己不但没好处还吃亏，更是邻里之间的协商智慧。自然不愿意签字 。才是这项民生工程真正的初衷。老旧小区加装电梯的新闻屡见不鲜，加装一部电梯动辄四五十万，按次或按月付费 ，为什么落地这么难 ？ 核心矛盾集中在费用分摊和利益补偿上 。施工就可能被迫搁置。一般来说  ，