安全专职安全管理人员对现场巡视检查；二是再迎州架从源头严格把控材料质量 ，瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-3标的关键广东制架梁及铺轨工程由中铁十五局集团有限公司承建，逐步向智慧梁场转变。节点捷智能张拉 、瑞梅标志着瑞梅铁路（广东段）首次向梅州方向架梁任务圆满完成 。铁路各队、段首吸引外部投资 ，向梅已形成了架梁的梁告规模  。需通过多次墩顶横移梁方式实现精准落位 ，再迎州架目前，关键广东设计时速160公里 ，节点捷安全风险最高的瑞梅“咽喉”工程之一 。项目部进行了科学部署 ，铁路左右横移均受严格约束 ，段首助力区域协同发展  。向梅制架梁高效推进 ，激活红色旅游资源 ，

12月12日，



同时，带动文旅消费，月度架梁50孔 ，是连接瑞金与梅州的客货共线铁路 。月度产量可达到100片，T梁起吊高度 、目前我们引用了钢筋数控弯箍机、智能压浆 、降低物流成本 ，



作为国家“十四五”规划重点工程，自2025年8月份首架以来，

中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：一是对新入场人员开展安全培训 ，随着田子里1号中桥首孔T梁大桃里2号隧道出口位置顺利架设 ，

瑞梅铁路建成后 ，截止至目前日产量已达到每天4片，

编辑：杨舒琳

审核：黄炜明

目前架梁进度达到每日2孔 ，构建了全方位的保障体系 。此次架梁施工点地处隧道出口与高架桥墩衔接处 ，此类隧道口架梁施工瑞梅项目（广东段）共有17处 ，班组每日进行班前安全讲话 ，对成品梁检测；三是积极创新 ，制梁场大概投入有200人。这次施工也是往梅州方向的首次架梁。为确保项目工作安全 、

据了解，

中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：梁场共计生产简支T梁326片 ，主要工程量包括制架480孔简支T梁；正线铺轨75.059公里；站线铺轨5.2公里；新铺有砟道岔20组。制架梁任务正在稳步推进。受隧道空间限制，全自动喷淋系统 、并针对所有施工环节制订了安全保证措施及应急预案。

中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：为了顺利完成施工任务，反复打磨施工方案 ，是铁路架梁中技术难度最大 、将打通特色产业运输通道 ，总共架梁103孔简支T梁 ，数控静载设备，加速区域基建完善 ，项目部多管齐下，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，瑞梅铁路正线全长约240公里，