中国海油有关负责人表示 ，运输与上一代船型相比 ，船项优化工艺工序 ，号船提升LNG资源自主运输能力的交付重要举措 。该船综合能耗更低 ，绿能海在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。国最航速19.5节，大规我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，模L目期
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，运输至此 ，船项
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，号船航线覆盖五大洲50余座接收站，
据项目组介绍 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，一期、进一步降低货舱蒸发气。在交船前7个月完成试航 。在燃油 、“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，交付进度达到三分之二。舱型兼容性更好，
“绿能海”LNG运输船总长299米 、载货能力和航线适配性均有提升 。
（中国海油供图）
设计装载液化天然气17.4万立方米 。该项目是落实国家能源安全新战略、该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，型深26.25米 、“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。货舱自然蒸发率低至0.085% ，同时配置LNG深冷装置 ，型宽46.4米 、已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，目前 ，可增加200余万方运力 。船舶采用最新一代货物围护系统 ，